Honda Gold Wing. Легендарный мотоцикл класса Tourer компании Honda. Несбыточная мечта :)

Harley Davidson Touring 2007

Harley Davidson Dyna 2007

Shadow Spirit VT750DC






Спецификация




Двигатель



Тип
4-тактный, 6-клапанный, с жидкостным охлаждением SOHC V-образный
52º

Рабочий объем, см³
745

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
79 x 76

Степень сжатия
9,6 : 1

Максимальная мощность, кВт
33,5 при 5500 об/мин (95/1/EC)

Максимальный крутящий момент, Нм
65 при 3500 об/мин (95/1/EC)

Холостой ход, об/мин
1200

Объем заливаемого масла, л
3,2





Топливная система



Система питания
PGM-FI с электронным впрыском топлива

Диаметр дроссельной заслонки, мм
34

Воздухоочиститель
Вязкий, картриджного типа, с сетчатым фильтром

Объем бензобака, л
14,6 (включая 3,6-литровый
резерв)





Электрическая система



Зажигание
Транзисторное Электронное

Угол опережения зажигания
8° BTDC(холостой ход) ~ 50°ИЕВС (при 5500 об/мин)

Тип применяемых свечей
DPR7EA-9 (NGK), X22EPR-9 (ND)

Стартер
электрический

Аккумулятор
12 В/12 Aч

Мощность генератора переменного тока, Вт
399

Переднее освещение
12 В 55 Вт x 1 (дальний) / 60 Вт x
1 (ближний)





Коробка передач



Тип
5-ступенчатая

Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне

Привод сцепления
Тросовый

Начальное передаточное отношение
1,763 (67/38)

Передачи


1
2,400 (36/15)

2
1,550 (31/20)

3
1,174 (27/23)

4
0,960 (24/25)

5
0,852 (23/27)

Передаточное отношение главной передачи
3,091 (34/11)

Главная передача
Закрытый карданный вал





Рама



Тип
Двухлонжеронная стальная
труба





Шасси



Размеры, мм
2440 x 835 x 1130

Колесная база, мм
1655

Угол продольного наклона телескопической вилки
34° 30'

Ширина пятна контакта покрышки, мм
158

Радиус разворота, м
3,4

Высота сиденья, мм
650

Дорожный просвет, мм
133

Снаряженный вес, кг
247,8

Максимальная грузоподъемность, кг
186

Вес с нагрузкой, кг
434





Подвеска



Спереди
41-миллиметровая телескопическая вилка, ход 115 мм

Сзади
Двойные амортизаторы,
5-ступенчатая регулировка предварительной нагрузки пружины, ход 90 мм





Колеса



Спереди
Спицы из хромированной стали

Сзади
Спицы из хромированной стали

Размер обода:


спереди
21M/C x MT2,15

сзади
15М/С x МТ3,50

Размер шин:


спереди
90/90 21М/С (54S)

сзади
160/80 15M/C (74S)

Давление воздуха в шинах, кПa:


спереди
200

сзади
200





Тормоза



Спереди
Гидравлический, диск 296 x 6 мм с 2-поршневым суппортом,
металлизированные тормозные колодки

Сзади
180-миллиметровый
барабан

Dodge Tomahawk




Концепт с двигателем Viper V10 был гвоздем программы салона в Детройте (Detroit Motor Show), проходившего в этом году. Мощность в 373 кВт теоретически позволяла машине развивать скорость в 480 км/ч. Сейчас непосредственно с завода поступает информация, что компания готовится к ограниченному производству этой модели. Вернее сказать, не к ограниченному, а к чрезмерно ограниченному производству. Мотоцикл будет предназначаться только для коллекционеров. Более того, предполагается, что покупатели должны будут подписать документы, по которым откажутся от судебных исков в отношении американского гиганта Chrysler. Таким образом, компания снимает с себя всякую ответственность в случае, если владелец Томагавка захочет на нем прокатиться.

У «байка» установлена полированная алюминиевая рама; основные компоненты массивного двигателя также полированные. Спереди и сзади «мотоцикл» оснащен двойными колесами. Длина концепта составляет почти 2,6 метра, а вес - 680 кг. Цифры поражают, но на этой машине действительно можно ездить, хотя отважатся на это не многие. Еще меньшее количество смогут себе это позволить - цена «мотоцикла» будет не менее 250.000 долларов США. Несмотря на столь высокую цену, компания планирует выпустить несколько сотен таких коллекционных моделей. Однако, прежде всего, все будет зависеть от количества заказов на эту машину. «Ракета» Dodge Tomahawk выходит за рамки обычного представления о транспортных средствах передвижения. Этот четырехколесный монстр объединяет стиль Арт-Деко с самыми необычайными фантазиями инженерной мысли.

Dodge TomahawkDodge Tomahawk оснащен 8,3-литровым V -образным 10 цилиндровым алюминиевым двигателем от Dodge Viper с мощностью 500 л.с. Это позволяет этому радикальному средству передвижения потенциально развить скорость до 640 км в час !! Ускоряется машина до ста километров в час менее, чем за 2,5-секунды. При этом теоретический скоростной барьер мотоцикла составляет около 450 км в час, правда смельчаков опробовать этот предел пока еще не нашлось. Tomahawk вызвал наибольший интерес среди представленных концептуальных моделей на международном Авто-Шоу 2003 года в Детройте. Всеобщей реакцией на него было: «Вау !! Что Это ??» Достаточно бросить один взгляд на Tomahawk и становится очевидным, что Dodge непрерывно продолжает разработку новых мощнейших транспортных средств. Надо признать, необузданному характеру соответствует стильная внешность, разработанная и доведенная до совершенства специалистами из Chrysler Group.

Технические характеристики:

* Двигатель - 10-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90°, OHV, 20 клапанов, жидкостное охлаждение
* Рабочий объем - 8277 куб. см.
* Диаметр цилиндра/ход поршня - 102,4x100,6 мм
* Максимальная мощность - 500 л.c. при 5600 об/мин
* Система питания - впрыск топлива
* Рама - пространственная, с двигателем в качестве главного символа элемента
* Передняя подвеска - независимая, на четырех параллельных продольных рычагах из алюминиевого сплава
* Задняя подвеска - оригинальной конструкции, с полным набором регулировок
* Тормоза (передний/задний) - 2x508 мм (16 поршней)/ 2x508 мм (8 поршней)
* Шины (передние/задние) - 120/60-20 / 150/50-20
* Длина - 2590 мм
* Высота по седлу - 737 мм
* База - 1930 мм
* Объем бензобака - 12,5 л
* Сухая масса - 680 кг

а ему удобно ездить так?

щяс звякну спрашу :) 

Ага, давай. Я жду.

грит пиздато так. едет такой па трассе и типа: "ПРЕВЕД, автошнеги!" 

Нормальный такой парень. И идет и говорит. Наш пацан, чо.

Томогавк как блин дисептикон какой-то >____<

такова жизнь у других людей